Я думаю что |
||
Всего голосов: 0 |
quatroporte | ||||||
есть мысль. Поскольку мы уже меряем промышленные отрасли Украины критерием "годно-негодно" (конкурентно-неконкурентно), так может... применить тот же самый критерий к народу Украины, а? ведь с одной стороны, посколько 99% всего производимого в Украине относится к категории "не конкуренто" (дада, включае супер самолеты и ракеты, которые - вот досада! - пока что не покупает даже Россия), то жить на проценты с обслуживания иноземных продаж, закручивания готовых иноземных болтов и всякого интересного сервиса - смогут достойно очень немногие (ибо мало же!) а с другой - вобщем, ни для кого не секрет, что примерно 50% минимум народа любого общества просто болтаются балластом - минимум портят воздух, максимум - затрудняют жизнь тем оставшимся, которые толкают вперед государство и общество... в терминах данной темы - это неконкурентные люди (негодное быдло, если угодно)... так собственно - почему бы и нет? вот тут даже недавно была теория на тему золотого миллиарда... логика та же самая, очень даже годная логика! |
||||||
Inqfen | ||||||
Люди от промышленности отличаются тем, что в промышленности можно выбирать производства, выбрать что выгоднее и проще делать, методы и вообще все, то вот народ какой есть, такой и есть, другого выбрать нельзя и этот по мановению чего угодно в другой не превратится и чудесным образом не преобразится в одухотворенный, просвещенный и вообще идеальный))) Развивать его несомненно нужно, и больше чем промышленность, так как от него все и зависит. А вот с тем что он балласт-категорически не согласен, среди людей балласта нет, за очень редкими исключениями. Но и там люди которые сами себя им сделали. | ||||||
rattus | ||||||
Кто такое сказал? Очень многое конкурентно. От газовых котлов, машин для кондитерской промышленности которые уже упоминались в темах до "гавриловских курчат".... |
||||||
ПродавецКошмаров | ||||||
А ты посмотри краш-тест джЫли и чери китайских. Если у нас будет гос.поддержка, не только в том что закрыли границы и ввели налог , чтоб отмывать бабло, а реальные меры, можно взять тот же китайский путь скопировать какой то дрындулет и улучшать его и сборку и качество продукции, ведь китайцы уже далеко ушли, качество у них растет , ведь всего за 10 лет, ещё через 10 они дойдут до уровня кореи и японии, а может и раньше, ведь 15 лет назад ни кто в серьез не воспринимал тех же корейцев как сейчас китай. а если мы будем по 30 лет выпускать славуты и жигули это путь в никуда!! |
||||||
Duhovnik | ||||||
а можно узнать реальная гос поддержка это что такое??? Дотации из кармана других налогоплательщиков чтоб закрывать убытки? Использование труда уголовников чтоб снизить затраты на рабочуу силу? Приказ покупать нашу продукцию и запрет на покупку импорта не обращая на соотношение цена/качество??? ИМХО такая господдержка нужна только заведомоубыточным предприятиям... или вы имеете ввиду что-то другое? Что именно? |
||||||
quatroporte | ||||||
а я с вами в корне не согласен! вот давайте скажим, посмотрим на ту же современную украинскую промышленность - сколько заведомо убыточных, неконкурентноспособных (особенно если подмазать кому надо) производств? а ведь занимают место на карте, портят экологию, получают дотации! люди опять-таки там мучаются, копейки получают... так вот если закрыть скажем линии той же самой Славуты (которая мы уже убедились - дрова), людей соотв. нужно увольнять и выгонять на улицу! они должны получать какую-то гос.помощь по безработице (наши с вами деньги), большинство из них ни на что уже не переучишь (специфика-с!), да и откровенно говоря - особого кадрового голода в смежных (неубыточных) производствах вроде как не наблюдается... опять таки - это потенциально асоциальный слой (есть умное слово - дестратифицированный, кажется), многие решать, что лучше отжимать мобилки и кошельки, чем сосать лапу.... вот и идея - раз они такие неконкурентноспособные - то зачем же они нужны? зачем они будут болтаться балластом на чужих шеях? может - того их, вместе с их неконкурентной промышленностью? З.Ы. а имущество отдадим конкурентоспособному и умному Раттусу - он четко знает, что по чем. ![]() Вырастит больше конкурентноспособных карасей ![]() |
||||||
quatroporte | ||||||
вы такой умный... ![]() скажите, а в чем на ваш взгляд - заключается задача государства? своими словами, без цитат специально написанных талмудов? |
||||||
ПродавецКошмаров | ||||||
Не душить налогами, защищать от рейдерства и тому подобных явлений и гос. заказ. |
||||||
Aleks74 | ||||||
Как говорится 3,14здеть не мешки ворочать..... А Ан-140 - один из самых востребованных региональных проектов в России, а попытка России в кооперации с Украиной возобновить производство Ан-124 "Руслан", а возобновлене российского участия в проекте Ан-70..... А кто как не Украина сопровождает российские ракеты типа СС-20..... Да если сейчас Украина от этого откажется - звездец будет российский ядерной дубинке... А что говорить про двигателя для вертолетов "Ми" и многих типов самолетов... Есть еще много чего но не для открытых источников.... |
||||||
nicola11 | ||||||
Насчёт курчат не знаю, но просветите, какие газовые УКРАИНСКИЕ котлы конкурентны? (то, что их покупают, это, скорей от безысходности; у кого есть возможность - берёт германию или италию...) |
||||||
Luca Turilli | ||||||
Не слухай Раттуса ![]() Он стебётся... Бакси и Навьены стоят 25000 рублей в России. Росс мощностью 16 кВт (я беру лучший украинский котёл с большой можностью - 15000). Но даже на россах стоит автоматика СИТ. Итальянская. ![]() |
||||||
Semchik | ||||||
Автопрм надо стоить без mhfnytq России. Гамно строят. | ||||||
Luca Turilli | ||||||
слово братский пишется не с мягкого знака. А автомобили братской России - первые по прадажам в братской Украине. Помни это Юра. |
||||||
Aleks74 | ||||||
Так это от нищеты...... Посмотрите на мой аватар - он все очень четко и ясно объясняет..... |
||||||
Semchik | ||||||
Да ну их нафиг, эти братские жигули. Мож, выпущенные в Тольятти лучше луцких, но волынские легковушки такое дерьмо, дальше некуда. Об антикорозионной обработке, похоже, волыняки и не слышали. |
||||||
ukrainets | ||||||
А разве ВАЗы сейчас в Луцке выпускаются? Их же вроде в Черкассы перенесли... |
||||||
Luca Turilli | ||||||
интересно, какие дерьмовее? Черкасские или Тальятские? |
||||||
ukrainets | ||||||
Хоть мне трудно это говорить, но Черкасские хуже... На практике убедился. |
||||||
Luca Turilli | ||||||
вот же незадача.. |
||||||
otkruvaysova | ||||||
Купил ,что ли ? |
||||||
Aleks74 | ||||||
Не совсем в тему - прочитал сегодня, что:
Место выбрали символичное..... Как говорится я тебя породил, я тебя и утилизирую... ![]() Предлагаю встречную идею - пока на ВАЗе не начнется выпуск "Реношных" автомобилей, все автомобили с конвейера пускать сразу на утилизацию ![]() |
||||||
Как-то о автобусах забыли. А между прочим очень даже красивые выпускаються |
||||||
Aleks74 | ||||||
Красивый, это не синоним слову хороший. Хотя, соглашусь - прогресс в этом есть... | ||||||
Semchik | ||||||
ЛАЗы-троллейбусы довольно неплохие. Если бы не китайская электроника. У нас город купил парочку, через месяц в одном полетели тиристоры-пол года ждали поставки из Поднебесной. | ||||||
ukrainets | ||||||
Нееее!!!!! Просто у соседа по гаражу украинская десятка последних выпусков. |
||||||
АвтоВАЗ открыто признал низкое качество своих автомобилей АвтоВАЗ впервые признал, что выпускает автомобили «чрезвычайно низкого» качества и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам. Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, копия которой поступила в распоряжение (С) Reuters. В презентации, подготовленной для вице-премьера РФ Игоря Шувалова, АвтоВАЗ просит 70 миллиардов рублей помощи. Уровень качества продукции как на уровне поставок, так и на уровне собственного производства, остается «чрезвычайно низким», отмечается в презентации. Плохое качество Lada частично объясняется «низким качеством покупных комплектующих». АвтоВАЗ так и остался зависимым от монопольных поставщиков, не смог наладить систему «узловой сборки и поставки», говорится в документе. Вобщем тазик с гайками ![]() |
||||||
Luca Turilli | ||||||
А на Украине - лидер продаж |
||||||
corwinnt | ||||||
"Зенит" тоже был лидером продаж среди зеркалок на Украине, пока выпускался. Причину называть или и так понятно? ЗЫЖ Пардон, что снова про фото. |
||||||
Luca Turilli | ||||||
Я ж не виноват что на новый опель или фольц могут заработать процентов 20? А новая тачка - есть новая. Да, иномарка 10 лет надежнее, но подсознание - штука сильная |
||||||
corwinnt | ||||||
Так ото ж ![]() Я знакомому месяц доказывал, что телек и двдплейер одной (более или менее приличной фирмы) обойдутся в результате дешевле, чем Rainford+ERGO. Не поверил. Результат - один обмен и два ремонта за месяц до конца гарантии... |
||||||
Luca Turilli | ||||||
Машины к сожалению не обменивают. |
||||||
ukrainets | ||||||
Ну и как этот пост относится к возможности реанимирования украинского автопрома? Правильно, никак. Просто написать "фе" и все. |
||||||
Aleks74 | ||||||
Да вот как раз то и относится напрямую.... Тут же некоторые горячие головы носятся с идеей создания 100% украинского автомобиля с нуля.... А потом все закончится как с Автовазом - прошением денег у государства.... |
||||||
corwinnt | ||||||
Надеюсь, колёса и руль у него будут? И двигатель внутреннего сгорания? Тогда это уже не с нуля ![]() |
||||||
ukrainets | ||||||
Ну да, опять на Россию сворачиваем, своего ж ума нету. |